TROFEU INTERNACIONAL CIUTAT DE BARCELONA

• INFORMACIÓN SIAC Air+: El procedimiento estándar Sportident no cambia

 CLEAR – CHECK – START - CONTROL (S) - FINISH

El registro correcto de los puntos de control se indica mediante una señal óptica y acústica emitida por las estaciones de control y simultaneamente por la tarjeta SIAC emitiendo tambien una señal luminosa y acústica de confirmación (esta confirmación es importante cuando múltiples corredores están marcando el mismo control, al mismo tiempo).

El SIAC se activa al marcar en la estación -CHECK- y se desactiva al pasar por la estación -FINISH- o pasadas 20 horas desde el último registro de un control.

Una luz verde, cada pocos segundos, confirma que la tarjeta está activa. Si la tarjeta no está activa seguira funcionará solo como una tarjeta tradicional (marcando dentro del agujero de la estación de control).

Hay una nueva estación de control denominada SIAC Battery CHeck que emite un 'beep' rápido "en caso de que la batería de la tarjeta SIAC este demasiado baja. En ese caso se recomienda utilizar la tarjeta como una tarjeta tradicional (marcando dentro del agujero de la estación)

•  Carrera de Larga Distancia EURO CITY RACE TOUR 6/11: La distancia del centro de competición a la salida es de 1350 metros (15-20 minutos caminando) y desde la llegada al centro de competición (descarga sportiden, consigna) hay 1000 metros (15 minutos). Para llegar caminando al punto de salida desde el Centro de Competición, y posteriormente volver desde la llegada a descargar los tiempos, se facilitara un pequeño mapa a los participantes, ademas de marcar el recorrido con cintas de la manera habitual arriba . No se recogerán los mapas a la finalización de la carrera, rogamos juego limpio a los corredores!

• Carrera de media distancia  5/11 :Algunos circuitos pasan por debajo de la Ronda de Dalt, hay dos pasos habilitdos, pero está absolutamente prohibido cruzar esta  gran via. Hay controles colocados en zonas ajardinades. Hay que ser cuidadoso para no estropear estas zonas

• Circulación coches: El tráfico no estará cortado. Aunque la circulación por estas zonas es escasa, es muy importante estar atento cada vez que se crucen las calles. Hay que respetar obligatoriamente los pasos neutralizados que estarán vigilados por personal de la organización y regulados con el sistema SportIdent. Los pasos de peatones estarán regulados por semáforos que también hay que respetar.

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• Primeros auxilios y ambulancia:  Habrá una ambulancia preparada en el centro de competición para efectuar cualquier evacuación si fuera necesario. En caso de evacuación de algún corredor  lesionado éste será trasladado al hospital de referencia de cada zona.

• Obras: Se corre en terreno urbano y es posible que obras que no existían en el momento de imprimir el mapa, puedan aparecer en el momento de realizar la carrera. Así mismo, el servicio de Parques y Jardines pueden haber cambiado los verdes de la zona de la carrera  si trabajan en alguna zona no prevista

• Consigna: Personal del COC improvisará un espacio para dejar bolsas y objetos del que no se hacen responsables.

• Duchas: En el centro de competición habrá duchas  tanto sábado como  domingo. 

• Cabinas WC: Se podrán utilizar los serviciós de la instalacion deportiva y del centro de competición..

• Avituallamiento: Además de las fuentes públicas que hay a lo largo del recorrido, habrá un punto de avituallamiento al final de la carrera.

• Calzado: Es recomendable no llevar zapatillas con clavos. Es aconsejable un calzado polivalente. Se pisa arena, madera, baldosas, asfalto, planchas metálicas,..